ΝΑΥΑΓΙΟΚΑΤΑΔΥΣΗ
Mηχανή Αεροσκάφους
Το 2022 οι δύτες Αντώνης Γράφας και Νίκος Βαρδάκας καταδύθηκαν κοντά στο νησί Πάτροκλος σε τοποθεσία που τους υπέδειξε φίλος τους. Μεταγενέστερη έρευνα του Δημήτρη Γκαλόν αποκάλυψε έναν δωδεκακύλινδρο κινητήρα τύπου V (12-Zylinder-V-Motor) από γερμανικό αεροσκάφος της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
ΘΑΛΑΜΗΓΟΣ
Στις 14 Ιανουαρίου 2024 αποφασίσαμε να επισκεφτούμε αυτήν την τοποθεσία και να πραγματοποιήσουμε μια βουτιά για να διαπιστώσουμε τι είναι αυτά τα συντρίμμια. Προετοιμαστήκαμε και μια ομάδα πέντε δυτών καταδύθηκε σε βάθος 57 μέτρα και ανακάλυψε το ναυάγιο μιας θαλαμηγού.
ΡΥΜΟΥΛΚΟ
Πριν από περίπου είκοσι χρόνια, το 2003, ένα ρυμουλκό του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ βυθίστηκε στην καλντέρα του νησιού της Σαντορίνης. Το ρυμουλκό χρονολογείται από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και το ναυάγιο βρίσκεται κοντά στο νησί της Παλαιάς Καμένης. Η πλώρη του ναυαγίου βρίσκεται σε ύψος 38 μέτρων, ενώ η πρύμνη του βρίσκεται στα 27 μέτρα περίπου.
FOCKE WULF FW 200 C-3
Στον όρμο της Σαρωνίδας βρίσκεται ναυάγιο αεροπλάνου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που χρησιμοποιήθηκε ως επιβατικό, αναγνωριστικό ή βομβαρδιστικό. Το αεροσκάφος αυτό πιστεύεται ότι έφυγε από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας στις 5 Σεπτεμβρίου 1941 και συνετρίβη στον κόλπο της Σαρωνίδας με απώλεια όλου του πληρώματος. Συνολικά έξι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
JUNKERS 52
Στις 27 Δεκεμβρίου 2023, η ομάδα μας που πραγματοποιούσε έρευνα πεδίου στην ευρύτερη περιοχή του Φαλήρου έκανε μια νέα ανακάλυψη! Μια συλλογική κατάδυση από ομάδα δυτών κλειστού και ανοιχτού κυκλώματος οδήγησε στην αξιοσημείωτη εύρεση συντριμμιών βυθισμένων σε βάθος 60 μέτρων.
ΑΠΟΒΑΤΙΚΟ ΣΚΑΦΟΣ
Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι ανάγκες του Bρετανικού στρατού οδήγησαν στην κατασκευή ελαφρών αποβατικών πλοιαρίων των οποίων ο κύριος σκοπός ήταν η μεταφορά αρμάτων και προσωπικού σε εμπόλεμες και δυσπρόσιτες περιοχές. Στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και έχοντας ήδη αρκετή εμπειρία σχετικά με τα αποβατικά σκάφη, το Βρετανικό Ναυαρχείο ξεκίνησε την κατασκευή ενός νέου τύπου αποβατικού σκάφους που αρχικά ονομάστηκε TLC (Tank Landing Craft) και στη συνέχεια έγινε περισσότερο γνωστό με τον αμερικανικό όρο LCT. (Landing Craft Tank).
ΠΟΣΕΙΔΩΝ
Το πλοίο αγοράστηκε το 1964 στον Πειραιά και την ίδια χρονιά κατέπλευσε στην Πάτρα. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και ενώ βρισκόταν στην ευρύτερη περιοχή των Πευκίων στο Ξυλόκαστρο, το σκάφος πήρε νερό. Το πλήρωμά του προσπάθησε απεγνωσμένα να αντλήσει το νερό αλλά απέτυχαν και το πλοίο βυθίστηκε. Το ναυάγιο βρίσκεται στα ανοιχτά του Ξυλοκάστρου και βρίσκεται όρθιο σε αμμώδη βυθό σε μέγιστο βάθος 47 μέτρων.
SS BURDIGALA
Το SS Burdigala κατασκευάστηκε το 1897 για τhν Γερμανική ναυτιλιακή εταιρία Norddeutscher Lloyd και αρχικά ονομαζόταν SS Kaiser Friedrich. Με σκοπό να κυριαρχήσει στη διαδρομή του Βόρειου Ατλαντικού, ήταν ένα κόσμημα, με πολυτελή σαλόνια και εγκαταστάσεις αναψυχής, φαρδιά καταστρώματα και χωρητικότητα 1.350 επιβατών.
ΠΕΤΑΛΛΟΙ
Στις 6 Απριλίου 1941 κατά την κήρυξη του πολέμου από τη Γερμανία στην Ελλάδα το πλοίο βρισκόταν ελλιμενισμένο στο λιμάνι του Πειραιά. Κατά την επίθεση στο λιμάνι από τη Γερμανική Luftwaffe και την έκρηξη που ακολούθησε στο Clan Fraser το πλοίο Πεταλλοί πήρε φωτιά. Μετά από αυτό ρυμουλκήθηκε έξω από το λιμάνι όπου βυθίστηκε.
CLAN CUMMING
Το Clan Cumming ήταν ένα φορτηγό ατμόπλοιο που κατασκευάστηκε το 1938 στην Greenock Dockyard Co Ltd. Το Greenock στη Σκωτία εκείνη την εποχή ήταν πιο διάσημο για τρία πράγματα πλοία, ατμό και ζάχαρη. Ιδιοκτήτες του πλοίου ήταν η "The Clan Line Steamers Limited" και το διαχειριζόταν η εταιρεία "Cayzer, Irvine & Co. Limited".
ΚΟΡΝΕΛ
Το πλοίο ναυπηγήθηκε από την E. J. Smit & Zoon στο Westbrook της Ολλανδίας και ονομάστηκε Cornel για την Rose Shipping εταιρεία της Αγγλίας. Μετονομάστηκε το 1965 σε Glenside και τελικά Ελενίτσα το 1974. Το όνομα Cornel είναι γραμμένο στην καμπάνα του πλοίου που βρέθηκε κατά την πρώτη κατάδυση στο ναυάγιο.
ΘΥΕΛΛΑ
Το Αντιτορπιλικό Θύελλα του δεύτερου παγκοσμίου πολέμου ναυπηγήθηκε στην Αγγλία, στα ναυπηγεία Yarrow, με εντολή της ελληνικής κυβέρνησης το 1906. Πήρε μέρος στους Βαλκανικούς Πολέμους του 1912-13, στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και στη Μικρασιατική Εκστρατεία.
ΥΔΡΑ D-97
Το Αντιτορπιλικό ΥΔΡΑ του Πολεμικού Ναυτικού δέχτηκε επίθεση απο Γερμανικά αεροπλάνα την 21η Απριλίου του 1941. Το ναυλαγιο βρίσκεται κοντά στο νησί Λαγούσα και αναπαύεται σε βάθος 70 μέτρα. Συνολικά 42 απο τα 156 μέλη του πληρώματος έχασαν την ζωή τους.
Beaufighter
Το Bristol Type 156 Beaufighter είναι ένα Βρετανικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου από την εταιρεία Bristol Aeroplane Company. Αρχικά σχεδιάστηκε το 1938 ως βαρύ μαχητικό μια παραλλαγή του βομβαρδιστικού τορπίλης Bristol Beaufort. Το ναυάγιο σήμερα βρίσκεται σε βάθος 34 μέτρων.
Άγιος Μάρκος
Ο Άγιος Μάρκος ήταν φορτηγό πλοίο που κατασκευάστηκε το 1919 και βυθίστηκε στις 22 Απριλίου 1941 από αεροπορική επίθεση κατά τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο. Το πλοίο βρίσκεται σε μέγιστο βάθος 45 μέτρων και είναι εύκολα προσβάσιμο τόσο από τη στεριά όσο και θαλάσσια με σκάφος.
U-133
Γερμανικό υποβρύχιο που βυθίστηκε τον Μάρτιο του 1942 όταν έπεσε σε Ελληνικό ναρκοπέδιο περίπου ενάμισι ναυτικό μίλι ανατολικά του Τούρλου της Αίγινας. Το υποβρύχιο βυθίστηκε αύτανδρο. Το κύριο σώμα του ναυαγίου στέκεται όρθιο στον πυθμένα του βυθού με άξονα Βορρά-Νότο και με αριστερή κλίση 30-40 μοίρες.
ΠΑΤΡΙΣ
Στα δυτικά της Κέας βρίσκεται το ναυάγιο του τροχήλατου ατμόπλοιου Πατρίς από το 1868 όταν προσέκρουσε σε ξέρα και βυθίστηκε. Το πλοίο κόπηκε σε δύο τμήματα με την πλώρη να βρίσκεται στα 30 μέτρα βάθους και την πρύμνη στα 50 μέτρα.
ΜΟΝΡΟΣΑ
Το πλοίο κάθεται σε όρθια θέση σε βάθος 90 μέτρων. Το μέγιστο βάθος του είναι 91 μέτρα. Η πλώρη του πλοίου βλέπει προς το βορρά ενώ η πρύμνη του προς το νότο. Το Monrosa είναι ένα τεράστιο πλοίο για εξερεύνηση (περίπου 130 μέτρα μήκος) με τον γερανό του στη θέση του και τα τεράστια αμπάρια ως χώρο αποθήκευσης φορτίου.
SAVOIA MARCHETTI
Στο όμορφο νησί του Πόρου βρίσκεται το βομβαρδιστικό αεροπλάνο μεσαίας εμβέλειας Savoia-Marchetti SM 79 Sparviero του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, σε μέγιστο βάθος 59 μέτρων. Η κατάδυση που βλέπετε στο παρακάτω βίντεο πραγματοποιήθηκε στις 05/01/2019. Άλλες τρεις καταδύσεις έγιναν στις 29/12/2017, στις 09/06/2018 και στις 30/11/2019.
ΠΕΡΣΕΑΣ
HMS Perseus was one of six Parthian class submarines (Parthia, Phoenix, Proteus, Poseidon, Pandora, and Το HMS Perseus ήταν ένα από τα έξι υποβρύχια Parthian κατηγορίας (Parthia, Phoenix, Proteus, Poseidon, Pandora και Perseus). Η Μεγάλη Βρετανία ξεκίνησε το πρόγραμμα κατασκευής αυτών των υποβρυχίων το 1927.
ΠΑΤΡΙΣ (ST.REMI)
Το ναυάγιο Patris βρίσκεται στο νησί Πάτροκλος κοντά στο ναυάγιο Κύρα Λένη και είναι σε βάθος 73 μέτρα. Στις 15 Ιουνίου του 1927 συγκρούστηκε με το πλοίο Μοσχάνθη Τόγια που και είχε ως αποτέλεσμα την βύθισή του. Η πρώτη κατάδυση πραγματοποιήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2018 ενώ άλλη μια στις 22 Φλεβάρη του 2019.
ΡΟΖΑ ΒΛΑΣΗ
Βρίσκεται έξω από το ακρωτήριο του Σουνίου στο μεταξύ του Σουνίου και της Μακρόνησο. Η κατάδυση έγινε στις 23 Δεκεμβρίου 2018 με συνολικά 7 δύτες και τον καπετάνιο Τάσο Παπαπάνο. Την παραμονή των Χριστουγέννων του 1959 και λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, το φορτίο του πλοίου εκτοπίστηκε με αποτέλεσμα το πλοίο να γύρει που τελικά οδήγησε στην βύθιση του. Το πλοίο βρίσκεται σε βάθος 62 μέτρα.
HMS REGULUS
Το πλοίο βυθίστηκε το 1945 όταν χτύπησε σε νάρκη κατά τη διάρκεια των εργασιών εκκαθάρισης ναρκών. Κάθεται όρθιο σε αμμώδη βυθό σε βάθος 63 μέτρων. Συνολικά είναι σε καλή κατάσταση με το κύριο πυροβόλο όπλο στην πλώρη και τα αντιεροπορικά όπλα στην πρύμνη τα οποία είναι σαφώς ορατά.
RU 21A
Το αεροσκάφος πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση ανοικτά του κόλπου της Αναβύσσου το 1985 και ανήκε στον Αμερικανικό στρατό που πετούσε σε σχηματισμό με άλλα τρία αεροσκάφη όταν υπέστη μηχανική βλάβη. Το τριμελές πλήρωμά του αποτελούταν από τον καπετάνιο, τον συγκυβερνήτη και έναν ασυρματιστή διασώθηκαν από ένα πλοίο που έπλεε εκεί κοντά.
ΚΑΣΤΑΛΙΑ
Το πλοίο βρίσκεται στον Ωρωπό Αττικής και έχει βυθιστεί σε βάθος 10 έως 24 μέτρων. Με την πρύμνη στα ρηχά νερά, ενώ η πλώρη στο βαθύτερο μέρος. Ο εντοπισμός του ναυαγίου είναι ιδιαίτερα δύσκολος λόγω του ιζήματος και των θολών νερών που δημιουργούν πολύ κακές συνθήκες ορατότητας.
APOLLONIA VI
Φορτηγό πλοίο ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ 6, νηολογίου Πειραιώς 4431, ολικής χωρητικότητας 746 κόρων και καθ. 414 κόρων, με ΔΔΣ SV 3282, ναυπηγήσεως τού 1955 στο BREMEN, κινούμενο με ΜΕΚ ισχύος 1.000 BHP, τύπου KLOECKNER-HUMBOLDT DEUTZ.
STYMPHALIA
Το πλοίο που προήλθε από την Ιταλία (NERA) παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό και λειτουργούσε ως πλοίο υδροφόρα μέχρι το 1978 όταν και βυθίστηκε. Έχει μήκος 40 μέτρα και βυθίστηκε στην περιοχή του Αλεποχωρίου καθισμένο όρθιο στον πυθμένα σε βάθος 34 μέτρων. Είναι ένα από τα λίγα ιστορικά ναυάγια που ανακαλύφθηκαν στις Ελληνικές θάλασσες που κατασκευάστηκε πριν από έναν αιώνα.
ΡΙΤΡΙΒΕΡ
Βρετανικό καλωδιακό που βυθίστηκε την 1η Απριλίου το 1941 όταν χτυπήθηκε από Γερμανικό αεροπλάνο. Η κατάσταση του ναυαγίου είναι άσχημη καθώς από το πλοίο λείπουν πολλά μέρη του, όπως η πλώρη και η πρύμνη, πιθανότατα από την έκρηξη της επίθεσης και ανέλκυση που πραγματοποιήθηκε τα προυγούμενα χρόνια. Το μέγιστο βάθος είναι τα 52 μέτρα.
ΝΕΣΤΟΣ
Στις 30 Μαρτίου 2019 καταδυθήκαμε στον ναυάγιο Νέστος στον Ψαθόπυργο κοντά στην Πάτρα. Το ναρκαλιευτικό Nestos βυθίστηκε σε όρθια θέση σε βάθος από 24 έως 48 μέτρα με την πλώρη του να βρίσκεται στο βαθύτερο σημείο. Βρίσκεται σε έναν λασπώδη βυθό γεμάτο ίζημα με απότομη κλίση προς τα κάτω.
ΚΥΡΑ ΛΕΝΗ
Το φορτηγό πλοίο Κυρά Λένη βυθίστηκε το 1978 δίπλα στο νησί του Πατρόκλου. Σήμερα είναι ένας από τους αγαπημένους τόπους καταδύσεων για πολλούς δύτες, καθώς το ρηχό βάθος και τα σχετικά άθικτα μέρη του πλοίου όπως η πλώρη και η πρύμνη επιτρέπουν μια χαλαρωτική κατάδυση. Η πλώρη βρίσκεται σε βάθος 18 μέτρα ενώ η πρύμνη σε βάθος περίπου 30 μέτρα.
ΠΥΛΑΡΟΣ
Το πλοίο βυθίστηκε το 1976 όταν προσπάθησε να αποφύγει τη σύγκρουση με άλλο πλοίο. Το ναυάγιο του μηχανοκίνητου πλοίου Πύλαρος βρίσκεται σε αμμώδη πυθμένα με μέγιστο βάθος τα 52 μέτρα και ελάχιστο βάθος τα 35 μέτρα.
ZENOBIA
Το MS Zenobia ήταν ένα Σουηδικό πλοίο RO-RO κατηγορίας Challenger που ναυπηγήθηκε το 1979. Ανατράπηκε και βυθίστηκε στη Μεσόγειο, κοντά στη Λάρνακα της Κύπρου, τον Ιούνιο του 1980 στο παρθενικό ταξίδι. Τώρα βρίσκεται σε περίπου 42 μέτρα βάθος και έχει χαρακτηριστεί από τους Times και πολλούς άλλους, ως ένας από τους δέκα κορυφαίους καταδυτικούς προορισμούς στον κόσμο. Το Ζηνοβία κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Kockums Varv AB στη Σουηδία και παραδόθηκε στους ιδιοκτήτες της Rederi AB Nordo στα τέλη του 1979.
ΑΒΑΝΤΙΣ ΙΙΙ
Βρίσκεται στο νησί Αγκίστρι κοντά στην Αίγινα. Το βάθος σε αυτό το ναυάγιο κυμαίνεται από τα 18 μέτρα (πλώρη) έως 47 μέτρα (πρύμνη). Καθιστώντας το μια κατάλληλη κατάδυση ναυαγίου στα περισσότερα επίπεδα πιστοποίησης ενός δύτη, όπως τις καταδύσεις αναψυχής ή τεχνικής για τα βαθύτερα μέρη του πλοίου.
ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ
Μια κατάδυση το καλοκαίρι του 2017 στο νησί της Σαντορίνης. Μια πολύ ευχάριστη, εύκολη και χαλαρωτική κατάδυση στην Καλντέρα της Σαντορίνης κατάλληλη για όλα τα επίπεδα καταδύσεων. Το μέγιστο βάθος του ναυαγίου είναι στα 16 μέτρα. Το πράσινο χρώμα στο νερό αποδίδεται στο ίζημα που προέρχεται από τις θερμές πηγές του ηφαιστείου.
ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΛΟΙΟ
Βρίσκεται στο νησί της Σαντορίνης κοντά στο ηφαίστειο μεταξύ Παλαιάς και Νέας Καμένης και είναι ένα ναυάγιο φορτηγού πλοίου. Έχει συνολικό μήκος περίπου τα 45 μέτρα και κάθεται όρθιο σε αμμώδες πυθμένα στο βάθος των 18 μέτρων. Αυτή είναι μια ρηχή κατάδυση και το καθιστά κατάλληλο για όλα τα επίπεδα καταδύσεων αναψυχής. Δεν υπάρχουν αρχεία και πληροφορίες μέχρι στιγμής που να επιβεβαιώνουν το όνομα του πλοίου. Η κατάδυση πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 2015.
CARS WRECK
Αυτό είναι σίγουρα ένα παράξενο μέρος για κατάδυση που βρίσκεται στο 59 χιλιόμετρο Αθηνών Σουνίου. Στα Λεγραινά υπάρχουν δύο κύριες τοποθεσίες για κατάδυση, το πρώτο στο ιχθυοτροφείο ενώ το δεύτερο βρίσκεται στο δεξιό όρμο. Στον δεξιό όρμο και κολυμπόντας δεξιά για περίπου 100+ μέτρα στην επιφάνεια, στον πυθμένα βρίσκονται τα αυτοκίνητα.
S/S SAN EDUARDO
S/S SAN EDUARDO is located in an upright position on the keel at a maximum depth of 53m in the island of Serifos. The axis of bow-stern has a south-east direction. The total wreck’s length is 46m and the width is almost 6m. The absence of the engine and the boiler, the empty holds and the partial destruction of a part of the superstructure mean that the ship was plundered in the past, probably after the end of the World War II. However, the ship’s interior bottom, the holds, the rest parts as well as some particular characteristics of the wreck – such as the signs of the marine company of Antonio T. Vega – are sufficient to identify with certainty that this is the wreck of the Spanish steam ship SAN EDUARDO.
SS PORTUGAL
Ήταν ένα φορτηγό πλοίο υπό σημαία Βελγίου που μετέφερε βαμβάκι και καλαμπόκι. Στις 10/4/1957 απέπλευσε από το Λαύριο προς την Μυτιλήνη και έπεσε στον ύφαλο της Τρυπητής (βορειοδυτικά της Μακρονήσου) και βυθίστηκε σε δύο θέσεις. Το πρυμναίο τμήμα του πλοίου βυθίστηκε στο σημείο που προσέκρουσε με τον ύφαλο το πλοίο και μπορείτε να δείτε σε αυτό το βίντεο και τις φωτογραφίες βρίσκεται σε μέγιστο βάθος 40 μέτρων. Το μπροστινό μέρος του πλοίου «ταξίδεψε» για κάποια απόσταση προτού βυθιστεί στην περιοχή του Αγίου Γεωργίου.
ΤΡΕΙΛΕΡ ΒΙΝΤΕΟ
Do what you can’t
Greek 
English